تجمع هذه الصفحة في مكان واحد ما نعرفه عن الخيارات التقنية في عمارة الصايغ: البنية، وحركة التنقل، والسلامة، والضوء، والماء، والنفايات، والوقوف، والتجهيزات. كل نقطة مؤرَّخة وموثَّقة وتُحيل إلى المقال الذي يرويها كاملة.
الملف مفتوح: ينمو مع كل وثيقة تُكتشف وكل معاينة تُجرى في المكان. وما لم يثبت بعد مذكور في آخر الصفحة كما هو.
1. البنية والغلاف
- خرسانة مسلّحة، وثلاثة أجسام منفصلة تلتحم في الطابق السابع، وأروقة مقنطرة في الطابق الأرضي. والخيار ليس تشكيلياً فحسب: الفصل يضاعف الواجهات، ومعها الضوء والهواء.
- عشرة مستويات فوق محلات الطابق الأرضي: ستة طوابق من الشقق، وطابق سابع للاستوديوهات عند التراجع الأول، وطابق ثامن لشقق العزوبية والمغاسل وغرف الخادمات، ثم مستويان من الشقق المزدوجة ذات الشرفات.
- الارتفاع المسموح بموجب المادة 25 (نص سنة 1952): خط مائل بخمسين درجة من المحاذاة المقابلة، ثم مخروط ثانٍ بخمس وأربعين درجة للطوابق المتراجعة — ومن هنا التدرّج. والمادة 27 تنقل ارتفاع الطريق العريض إلى الضيق عند الزاوية؛ والطرق ذات الأروقة تنال زيادة 1,50 م. وتراجُع بوايي الطوعي — الشارع الداخلي — يوسّع الطريق المعتمد في الحساب.
- لا جدار مشترك بين الشقق: يذكره وكيل اتحاد الملاك بوصفه سمة من سمات البناية. الهيكل يحمل، والقواطع تفصل — دوران متمايزان لم يكونا بديهيَّين سنة 1930 (L’Opinion، ماي 2024).
- وُرشة 1930–1932؛ والصايغ «واحدة من روائع ماريوس بوايي الثلاث»، تتميّز بـ«غياب الزخرفة في أدقّ تفاصيلها، لأنها في ذاتها عمل فني كامل» (بيير بيلفن، L’Opinion، ماي 2024).
- جان-لوي كوهين: بمستوياتها العشرة «ما كانت لتُقبل في باريس آنذاك».
بالتفصيل: قاعدة الارتفاع · لماذا ثلاثة أبراج
2. حركة التنقل العمودية
- ثلاثة بيوت درج في كل برج: درج دائري في مركز النواة، ودرجا خدمة على القطر، يخدم كلٌّ منهما مطبخَين. يظهر ذلك في تصميم الطابق النموذجي، وهو واحد للأبراج الثلاثة.
- العروض النظامية (المادة 67 من نص سنة 1952): متر واحد على الأقل للدرج الرئيسي، وسبعون سنتيمتراً لدرج الخدمة.
- مصعد ومصعد بضائع ودرج نجاة: يعدّد وكيل اتحاد الملاك التجهيزات العمودية الأربعة — منفذ نفايات، ومصعد بضائع، ومصعد، ودرج نجاة (L’Opinion، ماي 2024). ويرجَّح أن مصعد البضائع والمصعد هما القناتان السداسيتان الظاهرتان في تصميم الطابق النموذجي قرب الحمّامات.
- المصاعد مثبتة منذ 1935 («أقفاص المصاعد») وفي رواية انفجار 1953. أما عددها الدقيق وآليتها الأصلية فيبقيان للتحقق.
- نواة مثمّنة: بحسب جان-لوي كوهين ومونيك إيلب، ينتظم كل برج حول نواة مثمّنة تضم المصعد وتؤدي إلى الشقق. وفي البهو ينفتح باب المصعد فعلاً على بعد خطوات من الدرج الدائري.
- ممرات بين الأبراج في الطابق الثامن: أبواب تصل الأجسام الثلاثة.
بالتفصيل: الدرج · الطابق الثامن
3. السلامة من الحريق
- عمود جاف قطره 65 مم يصعد إلى أعلى العمارة، في بيت درج واحد على الأقل.
- فوهة إطفاء في بسطة كل طابق، من طراز مصلحة إطفاء المدينة.
- وصلة الضخ داخل خزانة جدارية عند المدخل الرئيسي.
- درجان اثنان على الأقل يمتدان بكامل الارتفاع وينتهيان في الطابق الأرضي «دون أن يمتدّا مباشرة نحو الأقبية»، ويبقيان «حرَّين تماماً في كل حين».
المصدر: المادة 89 من النظام العام للطرق والبناء بالدار البيضاء، نص سنة 1952. بالتفصيل: العمارة صُمّمت لتُخلى
4. الضوء والتهوية
- واجهات زجاجية كبرى على بيوت الدرج: إضاءة مباشرة وتهوية طبيعية للممرات — لا يركد الهواء، ويصعد المرء في ضوء النهار.
- فناء مفتوح لكل شقة: بئر ضوء وهواء، فضّله بوايي على الأفنية المعتمة.
- فراغ صليبي تحت سقيفة زجاجية: في قلب كل برج فراغ على شكل صليب تعلوه سقيفة زجاجية، يوصل الضوء بصورة غير مباشرة إلى غرف الخدمة (كوهين وإيلب).
- شارع داخلي: العمارة «مشقوقة عمداً إلى نصفين بشارع عريض»، والضوء ينزل إلى القاع عبر واجهة زجاجية بكامل الارتفاع.
- إضاءة الدرج سنة 1935، كما وصفتها غازيت الكهرباء: «تُضاء الدرج نهاراً عبر أقفاص المصاعد، وليلاً بعمود مضيء موضوع في محور الدرج». فالنهار يصل إذن عبر قفص المصعد الزجاجي، وفي الليل يمسك عمودٌ من الضوء بالمحور. ولم يعد هذا الترتيب قائماً.
بالتفصيل: الصايغ سنة 1935 · الواجهات الزجاجية
5. الكهرباء
- مأخذ تيار في كل مطبخ، مقاسٌ لموقد كهربائي — «أمنية كل ربّة بيت»، كما كتبت غازيت الكهرباء في يناير 1935. ومأخذ قوة في مسكن، سنة 1930، ليس تفصيل راحة: إنه رهان على نمط عيش.
بالتفصيل: مأخذ تيار في كل مطبخ
6. الماء
- ثلاثة أحواض ماء في القبو، تُغذّى من شبكة المدينة (Lydec). وهي بدورها تغذّي خزانات علوية تتوّج كل بيت درج وكل شقة مزدوجة (L’Opinion، ماي 2024): يُرفع الماء مرة واحدة ثم ينزل بالجاذبية — وهو مبدأ الخزان العلوي نفسه.
- الماء مرفوع إلى الطابق الثامن: تتلقى المغاسل المشتركة الماء مباشرة في الأحواض.
7. المغاسل المشتركة
- صف من أحواض الخرسانة المسلّحة في قاعات محشورة بين الأبراج في المستوى الثامن؛ لكل حوض لوح غسله وتجويفه لقالب الصابون.
- سطوح للتجفيف بين الأبراج، على جانبَي الممرات.
- أشرطة نوافذ موسّعة في هذا المستوى: لم تعد تضيء شققاً بل مغاسل.
- انطفأ الاستعمال الجماعي نحو سنوات 1980 مع الغسالات الفردية؛ وأحواض الخرسانة ما تزال في مكانها.
بالتفصيل: مغاسل الطابق الثامن
8. تدبير النفايات
- منفذ نفايات يخدم الطوابق — تجهيز غير مرئي، مذكور في أقدم الأوصاف.
- محرقة في القبو، ضمن القاعات التقنية التي صارت الفضاء الثقافي «شي ماريوس». والتجهيزان غير مستقلَّين: «المحرقة تنزل عبر منفذ النفايات» (L’Opinion، ماي 2024) — فالقناة تغذّي الموقد مباشرة، ولا تُلمس النفايات بين الطابق والاحتراق.
- تذكر الصحافة سنة 1953 انفجاراً في المحرقة قبل أسابيع من انفجار الدرج A — خبر منقول غير مؤكَّد بمصدر ثانٍ.
9. التدفئة
- غرفة مرجل في القبو، مع المحرقة والأحواض: «كل ما كان يُشغّل عمارة من عشرة طوابق في مطلع الثلاثينيات».
بالتفصيل: شي ماريوس
10. الوقوف
- مرآب تحت أرضي منذ 1930، حُفر لسيارات لم تكن قد وُجدت بعد. ومثل هذا العمل يفرض الحفر والدعم والتهوية والصرف — خيار مكلف، أي خيار مقصود.
- ويضع العمارة في جيل «فنادق السيارات» الباريسية في العشرينيات. ويصفه وكيل اتحاد الملاك بأنه مرآب جماعي (L’Opinion، ماي 2024): تجهيز للملكية المشتركة لا مجموع صناديق خاصة.
بالتفصيل: مرآب تحت العمارة سنة 1930
11. المساكن
- الطابق الأرضي: محلات تجارية، وفيها اليوم مقهى، ومطعم-حانة، وبقالة، ومحل صغير للوجبات الخفيفة، وشركة.
- من الطابق الأول إلى السادس: أربع شقق من ثلاث أو أربع غرف في كل طابق، موزّعة كالمروحة حول النواة؛ لكل واحدة صالون وغرفة طعام وغرفة نوم وبهو ومطبخ وحمّام ومرحاض وفناؤها المفتوح.
- عزل صوتي مدروس: يفصل بين كل مسكنين دائماً درج خدمة أو المصعد أو مخازن (كوهين وإيلب).
- الطابق السابع، عند التراجع الأول: أربعة استوديوهات، في كل منها فضاء للسكن من جزأين متّصلين (غرفة نوم تنفتح على الصالون أو تتحوّل إليه)، وشرفة صغيرة، ومطبخ صغير منفصل، وحمّام بمرحاض.
- الطابق الثامن: شقتا عزوبية (مسكنان خاصان قائمان بذاتهما، لم يتغيّرا منذ الأصل)، والمغاسل، وغرف الخادمات بشرفاتها؛ وهو أيضاً طابق الخدمة، ومنه مدخل الشقق المزدوجة والأبواب بين الأبراج.
- الطابقان التاسع والعاشر: ثلاث شقق مزدوجة بشرفات، «الفيلات الثلاث الصغيرة» في القمة. وقد وصفت الغازيت سنة 1935 شقة مزدوجة لفنان هناك.
- المبنى الثانوي: أربعة طوابق على المبدأ نفسه، لكنه مؤلف من ثلاثة «أنصاف زهرة»؛ وبين المبنيين يغطي الشارع الداخلي المرأب تحت الأرض، وتشغل المتاجر الطابق السفلي.
- نحو 130 شقة في المجموع (Le360، 2023).
بالتفصيل: عشرة مستويات · الطابق الثامن
ما يبقى للتحقق
هذا الملف ورشة. والنقاط التالية غير موثّقة، ونفضّل قولها:
- المصاعد: وجودها ثابت، ويضعها كوهين وإيلب في النواة المثمّنة لكل برج، أما عددها وآليتها الأصلية فغير معروفين. تُعاين في المكان.
- القناتان السداسيتان في التصميم: فرضية «مصعد بضائع + مصعد» تنسجم مع لائحة الوكيل، لكنها تبقى فرضية — يؤكدها تصميم مقيس.
- درج النجاة الذي يذكره الوكيل: أهو درجا الخدمة على القطر، أم منشأ مستقل؟
- العمود المضيء لسنة 1935: شكله وارتفاعه وتاريخ إزالته.
- ألبوم بوايي Casablanca, travaux d’architecture (1933)، الذي ينشر منظور العمارة: يبقى الاطلاع عليه، وقد يضم تصاميم ووصفاً.
- رخصة البناء والتصاميم الأصلية في أرشيف المدينة — تحسم أغلب ما سبق.
- صيغة 1930 من نظام البناء: نستشهد بقرار 2 يناير 1952 (مداولة 24 يوليوز 1951)، الذي يلغي ويعوّض قرارَي فاتح أكتوبر 1925 و25 فبراير 1931. ولم نعثر بعدُ على هذين النصين: فهما غير منشورين في الجريدة الرسمية لعهد الحماية، وقرار 1931 كان يرقّم مواده بطريقة مختلفة. ونظام 1920، الذي نُشرت مقتطفات منه، كان ينص من قبلُ على قاعدة البنايات الواقعة على زاوية طريقين، وزيادة 1,50 م على الطرق ذات الأروقة، والطوابق المتراجعة بخمس وأربعين درجة، لكنه كان يحدّ ارتفاع الواجهة بعرض الشارع.
- الحالة الراهنة للتجهيزات ليست موصوفة هنا: هذا الموقع يوثّق التصميم لا التشخيص. وذلك عمل مهنيين يكلّفهم اتحاد الملاك.
تصميم، أو فاتورة من العهد، أو مذكرة ورش؟ راسلونا — كل وثيقة تُكتشف تدخل هذه الصفحة.
المصادر: غازيت الكهرباء، يناير 1935؛ القرار البلدي الدائم للطرق والبناء بالدار البيضاء، نص 2 يناير 1952، المواد 25 و27 و67 و89؛ تصميم طابق نموذجي (طبعة سيانوتايب، مجموعة خاصة)؛ جان-لوي كوهين ومونيك إيلب، الدار البيضاء: أساطير وشخصيات مغامرة حضرية، Hazan، فصل «Des arts décoratifs à la modernité»؛ Le360، ماي 2023؛ هدى بلعبد، «Rétro-Verso: L’immeuble Assayag…»، L’Opinion، 7 ماي 2024 (حوار «3 أسئلة إلى بيير بيلفن»).